自転車レーンがあればわかりやすいのだが…（イメージ）
今年4月から自転車の運転に「交通反則制度」が導入される。16歳以上の信号無視や一時不停止、ながらスマホなど、自転車の交通違反者に反則金を科すものだ（16歳未満の違反者は、原則として指導警告による違反処理）。違反者には反則行為などが記載された「青切符」と、反則金の納付時に銀行や郵便局の窓口に持参する「納付書」が交付される。
罰則が強化される背景には、自転車の交通違反の検挙件数が年々増加している実態がある。実際、“ルールを守らない”自転車乗りたちへの不満を抱いたことがある人は少なくない。歩行中に発生した自転車によるアクシデントに遭遇した人たちに、話を聞いた。
ベルを鳴らしながら歩道を爆走
そもそも道交法上、自転車は軽自動車扱いとなるため、車道通行が原則だ。しかし「普通自転車の歩道通行」の標識がある場合、13歳未満や70歳以上の利用者、車道通行が危険な場合に限り走行が可能となっている。ただしその場合は、歩行者を優先する必要があり、「徐行」することが求められる。なお車道通行を違反した場合は5000円の反則金となる。そして逆走も交通違反となり、6000円の反則金が科せられる。
そうしたルールもおかまいなしに、歩道を爆走する自転車は日常風景だ。自転車レーンが整備されている場所は少なく、かといって車道は怖いということで、歩道を走行する自転車は珍しくない。都内在住のAさん（40代女性）は、歩道を走る自転車が「恐怖」だという。
「駅から家に向かう途中のことです。後ろから自転車のベルの音が響いたんです。『チリンチリン』ではなく連続でけたたましい感じ。乗っていたのは高齢女性でしたが、歩道では自転車から下りてほしい。車道が怖いから歩道を走っているくせに偉そうに押し通す人みたいでした」（Aさん）
