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日立が注力する「フィジカルAI」への取り組み 鉄道で培った「HMAX」技術をエネルギー・産業へと拡大していく事業戦略

「Hitachi Physical AI Day」の講演会場。写真は、フィジカルAIによる巨大成長市場の出現について講演する日立製作所・執行役常務・AI&ソフトウェアサービスビジネスユニットCEO・細矢良智氏。会場にて筆者撮影

「Hitachi Physical AI Day」の講演会場。写真は、フィジカルAIによる巨大成長市場の出現について講演する日立製作所・執行役常務・AI&ソフトウェアサービスビジネスユニットCEO・細矢良智氏。会場にて筆者撮影

 急速に発達するAIは、社会課題を解決する手段になりつつある。日立製作所(以下、日立)は、その動きにフォーカスしたイベントを2026年5月20日に東京で開催した。イベント名は「Hitachi Physical AI Day」で、会場は東京タワーに近いザ・プリンスパークタワー東京だった。

 日立はAIを活用した次世代ソリューション技術をまず鉄道分野に導入し、そこから全社の事業に展開しようとしている。その先にはどのような展開を見据えているのか。「Hitachi Physical AI Day」を取材した交通技術解説者・川辺謙一氏がレポートする。

社会課題解決の手段として期待されるフィジカルAI

 AIという言葉を聞くと、画像や文章を自動的に生成する生成AIを思い浮かべる人が多いだろう。生成AIは、すでにわれわれの知的業務の効率化を実現している。

 いっぽう「Hitachi Physical AI Day」の主題であるPhysical AI(フィジカルAI)は、従来のAIの判断能力に、ロボットや移動機器などの物理的(Physical)な身体機能を統合した技術だ。人手不足や作業負担の増大という課題を解決する次の鍵になると期待されている。

AIの発達。GenAI(生成AI)からAgentic AI(エージェントAI)、そして物理現象を理解できるPhysical AI(フィジカルAI)へと進化している。画像提供:日立製作所

AIの発達。GenAI(生成AI)からAgentic AI(エージェントAI)、そして物理現象を理解できるPhysical AI(フィジカルAI)へと進化している。画像提供:日立製作所

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